Ensinnäkin uusi ohjausjärjestelmä, integroitu venttiilijärjestelmä ja start/stop-järjestelmä, suunnittelun tavoitteena on parantaa laitteiden toiminnan tehokkuutta.
Kaksi, synkroninen ohjausjärjestelmä ja elektroninen ohjaus toivat monia etuja. Elektronisia laitteita käytetään tunnistamaan käyttäjän aikeet ja säätämään pumpun ja venttiilin korkea dynaaminen tai hienosäätöalue tarpeen mukaan. Automaattisen työolosuhteiden havaitsemisen lisäksi käyttäjä voi valita käyttötilan manuaalisesti näytön kautta.
Kolmanneksi integroitu venttiilijärjestelmä on uusi, erityisesti järjestelmää varten kehitetty tuote, joka yhdistää kaikki keskeiset hydrauliset ohjaustoiminnot yhteen valukoteloon.
Neljän integroidun venttiilin hydraulipumppu yhdistää kaikki keskeiset ohjaustoiminnot valukoteloon. Sitä käytetään erityisesti uudessa synkronisessa ohjauksessa ja tällä hetkellä käytössä myös elektronisessa ohjausversiossa. Toista energiansäästöjärjestelmää, hydraulista start/stop-järjestelmää, voidaan käyttää pyöräkuormaajissa, teleskooppihaarukkakuormaajissa ja muissa rakennuskoneissa.
Viisi, hydraulipumppu keskipainepumpun läpi kompaktin hydrauliakun täyttämiseksi. Kun elektroninen ohjain havaitsee esiasetetun pysäytyssignaalin ajotoiminnossa, laitteen moottori sammuu. Kun kuljettaja polkee, kääntää ohjauspyörää tai liikuttaa ohjaussauvaa, pumppu käynnistyy ja täytetään nesteellä varaajalla, kunnes moottori nousee esiasetettuun moottorin käyntinopeuteen.
