Hydraulimoottori, yhtenä hydraulijärjestelmän toimeenpanokomponenteista, on hydraulilaite, joka ohjaa laitekomponenttien pyörimistä. Joten kuinka valita hydraulimoottori, mitä varotoimia asennus- ja käyttöprosessissa on?
Kuinka valita hydraulimoottori
Neljä hydraulimoottoreissa yleisesti käytettyä teknistä indikaattoria ovat seuraavat:
1. Virtausnopeus
① Hydrauliöljyä ruiskutetaan hydraulimoottoriin ja ruiskutettua hydrauliöljyä mitataan "virtauksella", eli moottoriin yhdessä minuutissa ruiskutetun hydrauliöljyn määrällä, ja yksikkö on "L/min".
(2) Moottoriin ruiskutettu hydrauliöljy, mutta myös ulosvirtaus, muuten kaikki moottoriin kerääntynyt hydrauliöljy aiheuttaa teoriassa räjähdyksen, moottoriin ruiskutetun hydrauliöljyn virtaus ja hydraulimoottorista tuleva virtaus yhtä suuri.
(3) Virtausnopeus ja moottorin ulostuloakselin nopeus liittyvät toisiinsa, ne ovat verrannollisia suhteeseen, niin saadaan toinen näkymätön moottorin parametri, jota kutsutaan syrjäytykseksi, eli hydrauliöljyn määräksi ruiskutetaan tai puretaan, kun moottori pyörii, yksikkö on "ml/r".
Hydraulimoottorin koko mitataan siirtymällä, joten moottorin koko viittaa siirtymään.
Hydraulimoottorin virtaus voidaan mitata virtausmittarilla, ja lähes jokainen hydraulijärjestelmä järjestää virtausmittarin valvomaan hydraulijärjestelmän virtausta milloin tahansa.
GIF-kansi
2. Stressi
① Hydrauliöljyn ruiskutus moottorin pyörimisen ohjaamiseksi, joten hydrauliöljyllä on oltava tietty paine, eli se tarvitsee voimaa hydraulimoottorin pyörittämiseen, käyttövoima on paine, ja niiden yksikkö ei ole "N" , mutta "MPa", joka on paineen yksikkö, mutta hydraulista painetta kutsutaan yleensä paineeksi.
Hydraulimoottorin paineen koon määrää kuorma, ei moottori.
(3) Moottorin nimellispaine viittaa sallittuun painearvoon, kun moottori käy jatkuvasti.
④ Paine mitataan painemittarilla, painemittarin alue valitaan hydraulijärjestelmän maksimipaineen mukaan, ja on parasta varata useita painemittariliitäntöjä hydraulijärjestelmän suunnittelussa, jotta voidaan valvoa järjestelmän paineen muutos milloin tahansa.
3. Nopeus
Hydraulimoottorin nopeus on parametri, joka mittaa moottorin ulostuloakselin pyörimisnopeutta, jonka asiakas yleensä määrittää laitteen käyttönopeuden mukaan.
Hydraulimoottorien luokitus määritellään nopeuden mukaan, joka jaetaan nopeisiin moottoreihin ja pieninopeisiin moottoreihin, nopeat moottorit ovat yleensä yli 500 rpm ja hidaskäyntiset alle 500 rpm.
(3) Hydraulisilla moottoreilla on yleensä vakaa vähimmäisnopeus, tämän arvon alapuolella moottori näyttää ryömittävältä ilmiöltä.
4. Vääntömomentti
① Moottorin lähtöakselin tarkoituksena on käyttää mekaanisia osia pyörimään, joten moottorilla on oltava tietty käyttövoima mekaanisten osien ajamiseksi, mitkä ovat parametrit moottorin käyttövoiman mittaamiseksi? "Vääntömomentti", yksikkö "Nm", on voima, joka vaikuttaa tietynpituiseen momenttivarteen.
Moottorin vääntömomentin määrä määräytyy kuorman mukaan, kuinka paljon vääntömomenttia tarvitaan kuorman ajamiseen, ja moottori antaa kuinka paljon vääntömomenttia, jos kuorma vaatii liikaa vääntömomenttia, moottori ilmestyy liikkumattomalla kuormalla, moottori on ylikuormitettu.
③ Vääntömomentin mittaus määritetään momenttimittarilla.
Varotoimet hydraulimoottorin asennuksessa
Hydraulimoottori, joka on yksi hydraulijärjestelmän johtavista komponenteista, on erityisen tärkeä käytännön käytössä. Mutta mihin sinun tulee kiinnittää huomiota asennuksen aikana? Kun hydraulimoottorin voimansiirtoakseli on kytketty muihin koneisiin, on varmistettava, että se on samankeskinen tai joustava. Katso lisätietoja seuraavista vaiheista:
1. Hydraulimoottorin laakerin kyky kantaa säteittäistä voimaa moottorissa, joka ei kestä säteittäistä voimaa, ei saa olla hihnapyörä ja muut vaihteiston osat, jotka on asennettu suoraan karaan.
Aktiivista ketjupyörää käyttää hydraulimoottori ja passiivinen ketjupyörä käyttää kuljetinhihnan rullaa. Käyttäjän raportin mukaan moottorissa näkyy usein öljyvuotoilmiö, ja alle 3 kuukaudessa vaihdettu tiivisterengas alkoi vuotaa. Mistä öljyvuoto johtuu? Hydraulimoottori ajaa hihnapyörän ketjukäytön läpi, koska ketjukäyttö tuottaa myös säteittäistä voimaa ja öljytiiviste deformoituu säteittäisen voiman kantamisen jälkeen, mikä johtaa öljyvuotoon.
2. Hydraulinen moottoriketjukäyttö
① Moottorin vuotoputken tulee olla sileä, eikä yleensä liitä vastapainetta, kun vuotoputki on liian pitkä tai johtuen jostain tarpeesta kytkeä vastapaine, sen koko ei saa ylittää matalapainetiivisteen sallimaa arvoa .
② Ulkoisen vuotoöljyn tulee kyetä varmistamaan, että moottorin vaippa on täynnä öljyä, jotta kaikki vaipassa oleva öljy ei pääse valumaan takaisin säiliöön sammutuksen yhteydessä.
(3) Moottoria, jolla on pitkä seisonta-aika, ei voida käyttää suoraan täydellä kuormalla, ja sitä tulisi käyttää normaalisti jonkin aikaa tyhjän käytön jälkeen.
3. Rungon, johon moottori on asennettu, tulee olla riittävän jäykkä
(1) Moottorin tuen ja rungon on oltava riittävän jäykkiä kestämään siihen kohdistuvan reaktiovoiman, kun moottori tuottaa vääntömomentin.
Rungon riittämätön jäykkyys moottorin asentamiseksi aiheuttaa tärinää tai muodonmuutoksia ja jopa onnettomuuksia, ja on mahdotonta varmistaa, että käyttökoneen ja moottorin akselin välisen liitoksen samankeskisyyttä ohjataan 0,1 mm:n sisällä .
4. Hydraulimoottoria ja vaihteistoa ei saa käyttää yhdessä
Yksi hydraulisen voimansiirron ominaisuuksista on, että teho-painosuhde on suuri, ja normaaleissa olosuhteissa itse hydraulimoottoripiiri voi suorittaa tavanomaiset nopeuden säätö- ja vaihteistotoiminnot.
Jos hydraulimoottoria käytetään yhdessä vaihteiston kanssa, hydraulisen ohjauksen ominaisuudet menetetään ja laitteiden tilavuus ja hinta kasvavat merkittävästi.
5. Hydraulimoottorin tyhjennysaukko tulee palauttaa säiliöön erikseen
Vaikka öljyn paluupaine ei ole yleiskonseptista korkea, monien hydraulijärjestelmien öljyn paluupaineessa on silti tietty paine, eikä hydraulimoottorin öljynpoistokammiossa saa olla painetta.
② Hydraulimoottorin öljyn tyhjennysaukon sisäpuoli on kytketty kotelon onteloon, ja moottorin akselin akselitiiviste toimii vain tiivistävänä, eikä se ole paineenkestävä. Jos tämä portti on yhdistetty muihin paluuöljylinjoihin, on helppo vaurioittaa moottorin akselitiivistettä, mikä johtaa öljyvuotoon, joten hydraulimoottorin tyhjennysaukkoa ei saa yhdistää muihin paluuöljylinjoihin.
6. Hydraulimoottori ei saa päästä ilmaan
Kun hydraulijärjestelmä on alun perin toiminnassa, se sisältää väistämättä ilmaa järjestelmän putkistossa.
Tärkeä osa järjestelmän virheenkorjausta on ilman poistaminen järjestelmästä, mikä on erityisen tärkeää hydraulimoottoreille.
Moottorin hydraulisessa väliaineessa on äkillinen muutos korkeasta paineesta matalapaineeseen, ja prosessitaajuus on erittäin korkea, keskimäärin noin 10 kertaa kierrosta kohti.
Kun moottorin hydrauliöljy sisältää ilmaa, se tuottaa paikallisesti painemutaatiossa kavitaatiota, jolloin moottori vaurioituu pian.
