Todellinen virtausnopeus viittaa virtausnopeuteen poistoaukossa (tai tuloaukossa), kun pumppu (tai moottori) toimii. Itse pumpun sisäisestä vuotosta johtuen sen todellinen virtausnopeus on pienempi kuin teoreettinen virtausnopeus.
Koska moottorissa itsessään on myös sisäinen vuoto, määrätyn nopeuden saavuttamiseksi vuoton kompensoimiseksi todellisen tulovirtauksen on oltava suurempi kuin teoreettinen virtaus.
