Nosturin tärkein tekninen suorituskyky on suurin nostopaino, koko koneen laatu, puomin koko pituus, puomin koko supistumispituus, suurin nostokorkeus, pienin työsäde, nostonopeus ja niin edelleen. päällä.
Hydraulijärjestelmän käyttö nosturissa
Hydraulinen teleskooppivarsi on nosturin hydraulijärjestelmän päätila, hydraulijärjestelmä ei ole erillinen työskentelevä yksilö, hydraulijärjestelmän roolia varten on oltava täysin yhdistetty virtalähteeseen → ohjausmekanismi → näiden kolmen linkin mekanismi. Hydraulipumppu on virtalähteen pääkomponentti, ohjauslaite koostuu pääasiassa öljyputkesta ja erilaisista venttiileistä, ja toimilaite on pääasiassa hydraulimoottori ja hydraulisylinteri. Vain järkevä yhdistelmä näitä kolmea eri mekanismia voi liikuttaa hydraulipiiriä tehokkaasti eri toiminnoilla. Nosturin hydraulijärjestelmä koostuu nostomekanismista, pyörimismekanismista, amplitudin vaihtomekanismista, teleskooppimekanismista ja tukijalusta, kaikki hydraulisesta voimansiirrosta.
Hydraulijärjestelmä nosturin käyttöominaisuuksissa
Nosturin tehon muuntaminen öljypumpun kautta voi tehokkaasti parantaa siirtosuhdetta eliminoiden monimutkaisen ja hankalan voimansiirtolaitteen. Kompaktin rakenteen ansiosta nosturin kokonaispaino pienenee, suorituskyky paranee, ja nosturin amplitudi voidaan myös toteuttaa paremmin ja automaattista laajenemista ja supistumista voidaan parantaa tehokkaasti ja moottorin käynnistysominaisuuksia voidaan parantaa tehokkaasti. , jotta kuljettajalla on parempi lepoaika. Komponenttien toiminnassa on mikroliikkuvuutta, mikä parantaa huomattavasti nosturin asennustarkkuutta ja tarkkuutta sekä parantaa työskentelyn laatua. Hydraulisella voimansiirrolla kitka päärakenteessa vähenee ja voitelua tarvitsevat osat vähenevät, mikä säästää aikaa huoltoon ja tekniseen valmisteluun.
Hydraulisen nostojärjestelmän vakaa rakenne
Hydraulijärjestelmän käynnistyksen yhteydessä nopeudensäätö saavutetaan normaaleissa olosuhteissa hydraulipumppua ja peruutuspainiketta säätämällä, mikä voi varmistaa hydraulipuristimen normaalin toiminnan ilman onnettomuuksia. Tämä nopeudensäätömenetelmä on yksinkertainen ja luotettava, sillä on laaja valikoima nopeudensäätöjä ja sujuvaa nopeuden säätöä, ja se voi myös toteuttaa nostomekanismin työnopeuden hienosäädön.
Hydraulijärjestelmän suorituskyvyn vakauttamiseksi todellisessa käytössä ja kohtuullisesti toimimiseksi hydraulikoneen moottoriöljyn syöttöjärjestelmää säädetään usein vaihteiston aikana. Kun nostojärjestelmän nostoalue on suhteellisen suuri, on tarpeen käyttää moottorin hidastustoimintoa asianmukaisten säätöjen tekemiseen, yleisesti ottaen varsinaista toimintaprosessia käytetään myös painovoiman laskulaitteessa, ts. kytkin on asennettu nostorummun ja vetoakselin väliin ja hydraulijärjestelmä varmistaa, että tyhjän koukun ja kuorman painovoima putoaa. Avaa kytkin ja jarru niin, että nostorumpu ja hydraulimoottori vapaasti pyörivät, tyhjä koukku tai painava paino painovoiman vaikutuksesta, suuremmalla nopeudella alas.
Hydraulinen voimansiirto koostuu nostomekanismista, pyörimismekanismista, amplitudinmuutosmekanismista, teleskooppimekanismista ja tukijalasta. Hydraulisen voimansiirtojärjestelmän toimilaitetta ohjataan venttiilillä, mutta puolan ja suunnanvaihtoventtiilin venttiilirungon väliin jää rakoja, jotka johtavat vuotoihin suunnanvaihtoventtiilin sisällä ja toimilaitetta on mahdotonta saada ei-toimiva tila ilman ulkoista vaikutusta. Siksi on välttämätöntä käyttää takaiskuventtiiliä hydrauliöljyn virtauksen ohjaamiseen, jotta ohjaustoimilaite voidaan pysäyttää luotettavasti jonnekin ilman ulkoista vaikutusta.
Hydraulisen nosturin piirisuunnittelu
Toistuvien kokeiden ja monen vuoden kokemuksen perusteella kirjoittaja analysoi työskentelyä kiertopiirin prosessissa, joka koostuu pääasiassa hydraulipumpusta, suunnanvaihtoventtiilistä, tasapainoventtiilistä, hydraulikytkimestä ja hydraulimoottorista. Näissä prosesseissa kääntösilmukka voi toimia nostovarren roolina esineen kääntämiseksi. Mutta tässä prosessissa on rajoitettu liikerata. Hidaskäyntisen vääntömomentin hydraulimoottorin käyttö voi poistaa tai vähentää hidastuslaitetta, joten mekanismi on erittäin kompakti. Hitaan vääntömomentin hydraulimoottorin kustannukset ovat kuitenkin korkeat, ja käyttövarmuus ei ole sama kuin nopea hydraulimoottori yhdistettynä kompaktin rakenteen, suuren välityssuhteen kierukkavaihteiston ja nopean hydraulimoottorin käyttöön. nosturin pyörimismekanismia käytetään laajalti. Joten yleensä nosturin kääntömekanismi on suunniteltu nopean hydraulimoottorin kääntämiseen jarrulla.
Johdatus nosturin hydraulijärjestelmään
Jokaisen piirin analyysin ja useiden testien mukaan voimanlähteessä on kaksoisvaihteinen pumppu, jota nosturimoottori käyttää alustassa olevan siirtolaatikon kautta. Hydraulipumppu imee öljyä säiliöstä ja ulos tuleva hydrauliöljy välitetään jokaiseen toimilaitteeseen manuaalisen venttiiliryhmän kautta. Varsinaisessa käytössä koko järjestelmä koostuu viidestä työpiiristä: jalkojen sisäänveto, puomin amplitudin muutos, puomin laajennus, kääntöpöydän pyörittäminen ja nosto, ja jokainen osa on tietyssä määrin riippumaton eikä häiritse toisiaan. Tällä alueella koko järjestelmä on jaettu ylä- ja alaosaan, hydraulipumpun, suodattimen, ylipaineventtiilin, manuaalisen venttiiliryhmän ja jalan lisäksi kaikki muut komponentit on asennettu kääntöpöydän auton osaan. Polttoainesäiliö on asennettu ajoneuvoon ja toimii vastapainona. Öljypiirin ylä- ja alaosa on yhdistetty keskimmäisen pyörivän nivelen kautta. Siksi näitä ponnisteluja tulee arvostaa.
