Hydraulijärjestelmän säiliö voidaan jakaa avoimeen säiliöön ja suljettuun säiliöön kahteen.
Avaa säiliö, säiliön nestetaso on yhteydessä ilmakehään ja ilmansuodatin on asennettu säiliön kanteen. Avoin säiliörakenne on yksinkertainen, helppo asentaa ja huoltaa, hydraulijärjestelmä on yleensä hyväksytty tässä muodossa.
Suljettu säiliö, käytetään yleensä painesäiliössä, täytetty inertillä kaasulla tietyllä paineella, latauspaine enintään 0,05 mpa. Jos säiliön muodon mukaan, se voidaan jakaa myös suorakaiteen muotoiseen säiliöön ja pyöreään säiliöön. Suorakulmainen polttoainesäiliö on helppo valmistaa, hydraulilaitteet on helppo sijoittaa laatikkoon, joten sitä käytetään laajalti; Pyöreä säiliö on luja, kevyt ja helppo puhdistaa, mutta sitä on vaikea valmistaa ja se vie paljon tilaa. Sitä käytetään usein suurissa metallurgisissa laitteissa.
Öljyn varastoinnin lisäksi hydrauliikkajärjestelmässä öljysäiliöllä on myös lämmönpoisto, öljykuplien erottaminen, sateen epäpuhtaudet ja niin edelleen. Säiliö on varustettu monilla apukomponenteilla, kuten jäähdytin, lämmitin, ilmansuodatin ja tasomittari jne.
Polttoainesäiliötä suunniteltaessa tulee ottaa huomioon seuraavat seikat.
1. Säiliön tulee olla riittävän suuri. Toisaalta, niin pitkälle kuin mahdollista lämmönpoistovaatimusten täyttämiseksi, toisaalta, kun hydraulijärjestelmä lakkaa toimimasta, sen pitäisi pystyä vastaanottamaan kaikki järjestelmän työväliaine; Työskennellessään voi säilyttää sopivan tason.
2. Imuputken ja paluuputken välisen etäisyyden tulee olla mahdollisimman pitkä, erottimen välinen etäisyys on asetettava lisäämään nesteen virtauksen kiertoa, jotta lämmön haihtumisen, ilman ja sateen erotuksen vaikutus paranee. epäpuhtaudet. Erottimen korkeus on 2/3 ~ 3/4 nestepinnan korkeudesta.
3. Imuputki ja paluuputki tulee asettaa alimman nestetason alapuolelle, jotta estetään imu- ja paluuöljyroiskekupla. Putken suuaukon ja laatikon pohjan ja laatikon seinämän välinen etäisyys on yleensä vähintään 3 kertaa putken halkaisija. Imuputki voidaan asentaa noin 100 μm verkko- tai rakosuodattimeen, asennusasento helpottaa lastausta ja purkamista sekä suodattimen puhdistusta. Paluuputken aukko on leikattava 45 asteen kulmassa ja suunnattava laatikon seinämään, jotta paluuöljy ei osu säiliön pohjassa olevaan sedimenttiin ja helpottaa lämmön poistumista.
4. Säiliön pohjan tulee olla yli 150 mm:n etäisyydellä maasta käsittelyn, öljynpoiston ja lämmön haihtumisen helpottamiseksi. Polttoainesäiliön sopivaan kohtaan nostoa varten tulee asettaa nostokorvake ja nestetason valvontaa varten tasomittari.
5. Öljyn puhtaana pitämiseksi polttoainesäiliön ympärillä tulee olla tiivis kansilevy ja ilmansuodatin asennettuna kansilevyyn. Öljyn täyttö ja tuuletus tehdään yleensä ilmansuodattimella. Öljynpoiston ja puhdistuksen helpottamiseksi laatikon pohjalla tulee olla tietty kaltevuus ja öljynpoistoventtiili tulee asettaa alimmalle paikalle. Säiliössä, jonka kantta ei ole helppo avata, tulee tehdä puhdistusreikä helpottamaan säiliön sisäpuolen puhdistamista.
6. Hydraulisäiliön sisäpinnan korroosionestokäsittelyyn tulee kiinnittää riittävästi huomiota.
