Vuoto ei ole vain hydraulijärjestelmän vika, vaan myös hydraulijärjestelmän vika, johon sisältyy ulkoinen vuoto ja sisäinen vuoto. Tällä hetkellä öljyvuoto on edelleen yleinen ongelma Kiinan hydraulilaitteissa, ja ongelman ratkaisu liittyy suoraan hydraulitekniikan kehittämiseen ja popularisointiin. Siksi on ryhdyttävä toimenpiteisiin vuotojen vähentämiseksi.
Tärkeimmät syyt hydraulijärjestelmän vuotamiseen ovat seuraavat:
1. Huonosta käsittelystä johtuva vuoto liitospinnassa
1) Tiivistysura on liian syvä tai liian matala;
2) Tasotiivisteen kiinteän ruuvinreiän syvyys ei ole sopiva, ja tasotiivisteosan kohdistusvirhe on liian suuri;
3) Yhdistetyssä tiivisteessä ja istuimen reiässä on erilaiset sydämet vinossa;
4) Tiivistepinta on liian karkea.
2. Huonosta asennuksesta johtuva vuoto
1) Putkiliitoksen asennuksen yhteydessä, kuten putkiliitoksen kiinnitysmutteri ja liitoksen kierteet, eivät sovi kunnolla yhteen;
2) Putkien liitoksia asennettaessa ei ole helppoa keskittää, ja kaulailmiö on erilainen;
3) Putkien liitoksia kiinnitettäessä käytetyn tiivistehihnan ja tiivisteen määrä ei ole sopiva;
4) Kun hitsataan putkiliitoksia, liittimen vääntyminen hitsauksen jälkeen voi aiheuttaa vuotoja.
5) Jos V, Y-tiivisterenkaan asennus tapahtuu, kun puristusvoima on liian suuri;
6) Asennettaessa öljytiivistettä öljypumppuun, öljymoottorin akselitappiin ja liukuventtiilin varren ulkopäähän huulireuna naarmuuntuu avaimesta tai työntyy irti jousesta jne., mikä aiheuttaa vuodon.
3. Väärän huollon ja materiaalin valinnan aiheuttama vuoto
1) Tiivisterenkaan pinta on vaurioitunut;
2) Tiivisterengasmateriaali on pehmeää, tiivistysrako on suuri ja puristettu rako puree sitä;
3) Hydraulikomponenttien ja tiivisteiden vaurioituminen öljysaasteen jälkeen.
