Ensinnäkin, kun kolonni kylmä pyörii työn aikana, öljynsyöttö alkaa myös tuottaa aika ei muutu, ja jos öljyn syöttöaika on mennyt, se muuttuu johtuen pylvään viistereunan sijainnin muutoksesta. siipipumppu siipipumpun holkin eri öljynpalautusaukkoja vasten. Kun siipipumpun pyörimiskulma on erilainen, silloin myös siipipumpun tehollinen isku tällä hetkellä muuttuu, ja se muuttuu myös erilaisen öljynsyötön vuoksi.
Toiseksi, kun siipipumppu toimii, öljyttömän syöttötason pyörimiskulma on suurempi, sitten siipipumpun yläpää ja etäisyys öljyreiän hypotenuusaan, joka avaa siipipumpun holkin, on suurempi, jos öljyn syöttö vähitellen kasvaa, jos siipipumppu pyörimiskulmassa on suhteellisen pieni, jos öljyn katkaisu alkaa suhteellisen aikaisin, niin öljyn tarjonta on suhteellisen pieni. Dieselmoottoria käytettäessä öljy on katkaistava, kun moottori sammutetaan, jotta moottorin erilaiset pitkittäisurat voidaan kääntää suoraan siiven pumpun holkissa olevaan öljyn palautusreikään.
Kolmanneksi tällä hetkellä koko siipipumpun toiminnan aikana siipipumpun holkin sisällä oleva polttoaine virtaa myös takaisin öljykanavaan pitkittäisuran ja öljyn paluureiän kautta, eikä öljynpaineprosessia tapahdu, joten voidaan sanoa, että öljyn tarjonta on yleensä nolla. Kun siipipumppu pyörii, öljymäärää voidaan säätää muuttamalla öljynsyötön päätepistettä, joten tätä menetelmää voidaan yleisesti kutsua öljynsyötön päätepisteen säätömenetelmäksi.
Neljänneksi Vergesin siipipumpun erilaisten polttoaineensyötteiden tulisi vastata myös dieselmoottorin tarpeita erilaisissa tilanteissa, eli öljyn saanti kasvaa edelleen, kun kuormitus on suuri: öljyn saanti vähenee edelleen kun negatiivinen tee on pieni. Samalla se voi myös varmistaa, että jokaiseen sylinteriin syötettävän öljyn määrä on myös yhtä suuri.
Viidenneksi koneen vaatimusten mukaan öljypumpun on varmistettava, että kunkin sylinterin öljynsyöttö on sama hetken alussa, eli eri sylintereiden öljy on tasainen etukäteen, mikä voi myös Varmista, että öljynsyöttötapa jatkuu saman ajan, ja sen on käynnistettävä nopeasti, kun öljyä syötetään, ja sen tulee olla nopea ja siisti, kun öljy pysäytetään, mikä voi välttää öljyn tippumisen. Öljypumpun on kyettävä antamaan tarpeeksi polttoainetta suuttimeen hyvässä paineessa hyvän sumutusilmiön varmistamiseksi.
